綏化日報訊（記者 趙洪秋）“這條路是通往奮發村的綏滿公路，原有公路是2010年修建的一條紅磚路，經過幾年的重載碾壓以后，路況嚴重損壞，遇到下雨天車輛就別想通行。”8月18日，肇東市交通運輸局副局長袁柏濤一邊指著正在進行改造的農村公路，一邊說。
通往奮發村的綏滿公路，全長11.5公里，今年肇東市要將其中的5.5公里紅磚路改造成水泥路。將原有6公里水泥混凝土路進行兩側加寬。這條路建成通車后，將有2個村的村民受益。
近年來，肇東市把公路建設當作經濟社會發展和富民強市的重要內容。特別重視鄉村公路建設，在新農村建設、城鄉一體化建設發展過程中把農村公路改造作為重點，突出來抓。近3年，共投資1.1億元，完成農村道路建設853公里，使全市農村公路里程達到1877.958公里，實現了186個行政村村村通水泥路。
“過去村里路不好，都是土路。下雨天出行非常困難，孩子上學、老人有病，基本都是靠人背出去。現在道路修好了，車能通到家門口。現在去市里半個小時就到了。”宋站鎮曉光村曉光新區村民陳巖說起新修公路帶來的好處，掩飾不住內心的喜悅。
路不好走，讓宋站鎮曉光村的村民們苦不堪言。近幾年，這個市投資487萬元，修建宋站鎮曉光村標準三級水泥路5.3公里。2010年，曉光村143戶村民搬至曉光村曉光新區，還修建了寬闊的農村公路，現在曉光新區村路寬6米，鄉道寬3.5米，道路兩側還進行了綠化。
今年，這個市為了提高道路建設標準，加大公路建設，投資127萬元改造平交道口22處；投資45萬元，改建肇東城區至尚家鎮路面4000平方米；投資135萬元，大修里木店農村公路4公里；投資37萬元，改建尚家鎮紅光村土路4公里；投入配套資金210萬元，重建德昌至東馬鳳陽公路橋，海城鄉至東雙井公路長井橋，澇萬路民權1橋、安全橋，維修了七至十三村肇蘭新河橋5座危橋……一條條通村公路為百姓鋪就了幸福之路。 | 
